Et gi vill Systemer déi verdreift Pairen an Autoen benotzen, wéi elektronesch Injektiounssystemer, Audio- a Video-Ënnerhalungssystemer, Airbagsystemer, CAN-Netzwierker, asw.De geschirmt verdreift Pair Kabel huet eng metallesch Schicht Schicht tëscht dem verdreiften Pair Kabel an der baussenzeger Isoléier Enveloppe.D'Schirmschicht kann d'Stralung reduzéieren, d'Informatiounsleckage verhënneren an och extern elektromagnéitesch Interferenz verhënneren.D'Benotzung vu geschützte verdrësste Pairen huet e méi héijen Iwwerdroungsquote wéi ähnlech ongeschützt verdreift Pairen.
Geschirmt verdreift Paar Drot, Drahthärten ginn allgemeng direkt mat fäerdege geschützten Drot benotzt.Fir ongeschützt verdreift Pairen benotzen Hiersteller mat Veraarbechtungsfäegkeeten allgemeng eng Verdrehmaschinn fir ze verdreifen.Wärend der Veraarbechtung oder der Verwäertung vu verdreiften Drot, zwee wichteg Parameteren, déi speziell Opmierksamkeet erfuerderen, sinn d'Verdreiwungsdistanz an d'Untwistdistanz.
|verdréien Terrain
D'Twistlängt vun engem verdrësselte Paar bezitt sech op d'Distanz tëscht zwee ugrenzend Wellenkäpp oder Troughen um selwechten Dirigent (et kann och als Distanz tëscht zwee verdreift Gelenker an der selwechter Richtung gesi ginn).Gesinn Figur 1. D'Twist Längt = S1 = S2 = S3.
Figur 1 Pitch vun der stranded DrotS
D'Laylängt beaflosst direkt d'Signaliwwerdroungsfäegkeet.Verschidde Lachlängten hunn verschidden Anti-Interferenzfäegkeeten fir Signaler vu verschiddene Wellelängten.Wéi och ëmmer, ausser fir de CAN-Bus, sinn déi relevant international an haiteg Normen net kloer d'Twistlängt vu verdrësselte Pairen.D'GB/T 36048 Passagéier Auto CAN Bus Physical Layer Technesch Ufuerderunge stellt fest datt d'CAN Drot Lay Längt Gamme ass 25± 5mm (33-50 Twists / Meter), wat konsequent mat der CAN Lay Längt Ufuerderunge am SAE J2284 250kbps Héichgeschwindegkeet ass CAN fir Gefierer.selwecht.
Allgemeng huet all Autosfirma seng eege Verdreiwungsdistanz-Astellungsnormen, oder follegt d'Ufuerderunge vun all Subsystem fir d'Verdreiwungsdistanz vu verdreiftem Drot.Zum Beispill, Foton Motor benotzt eng winch Längt vun 15-20mm;e puer europäesch OEMs recommandéieren d'Winchlängt no de folgende Standarden auswielen:
1. KANN Bus 20 ± 2mm
2. Signal Kabel, Audio Kabel 25 ± 3mm
3. Fuert Linn 40 ± 4mm
Am Allgemengen, wat méi kleng den Twistpitch ass, wat besser d'Anti-Interferenzfäegkeet vum Magnéitfeld ass, awer den Duerchmiesser vum Drot an d'Biegeberäich vum baussenzege Mantelmaterial musse berücksichtegt ginn, an déi passendst Twistdistanz muss bestëmmt ginn. baséiert op der Transmissioun Distanz an Signal Wellelängt.Wann multiple verdreift Pairen zesumme geluecht ginn, ass et am beschten verdreift Pairen mat verschiddene Laylängen fir verschidde Signallinnen ze benotzen fir d'Interferenz verursaacht duerch géigesäiteg Induktioun ze reduzéieren.De Schued un der Drotisolatioun verursaacht duerch ze knapper Twistlängt kann an der Figur hei ënnen gesi ginn:
Figur 2 Drot Verformung oder Rëss verursaacht duerch ze knapper Verdreiwungsdistanz
Zousätzlech sollt d'Twistlängt vu verdrësselte Paar gläichméisseg behalen ginn.De Twisting Pitch Fehler vun engem twisted Pair beaflosst direkt säin Anti-Interferenzniveau, an d'Zoufällegkeet vum Twisting Pitch Fehler wäert Onsécherheet an der Prognose vum twisted Pair Crosstalk verursaachen.Twisted Pair Produktiounsausrüstungsparameter.Et muss während dem verdréchent Paar Produktiounsprozess berücksichtegt ginn fir d'Anti-Interferenzfäegkeet vum verdrësste Paar ze garantéieren.
|Untwisting Distanz
D'untwisting Distanz bezitt sech op d'Gréisst vun der untwisted Deel vun der verdreift Pair Enn Dirigenten déi muss gespléckt ginn wann se an der Mantel installéiert.Kuckt d'Bild 3.
Figure 3 Untwisting Distanz L
D'untwisting Distanz ass net an international Standarden uginn.Den Inlandsindustrie Standard QC/T29106-2014 "Technesch Konditioune fir Automotive Wire Harnesses" stellt fest datt d'Untwistdistanz net méi grouss wéi 80mm sollt sinn.Gesinn Figur 4. Den amerikanesche Standard SAE 1939 stellt fest, datt d'verdréinte Pair vu CAN-Linnen net méi wéi 50 mm an der onverdréiter Gréisst däerfte.Dofir sinn d'Industriestandardreglementer net uwendbar op CAN Linnen well se méi grouss sinn.Momentan limitéieren verschidden Autosfirmen oder Kabelbunnen Hiersteller d'Untwisting Distanz vu High-Speed-CAN-Linnen op 50mm oder 40mm fir d'Stabilitéit vum CAN-Signal ze garantéieren.Zum Beispill erfuerdert dem Delphi säi CAN Bus eng Untwisting Distanz vu manner wéi 40mm.
Figur 4 Untwisting Distanz spezifizéiert am QC / T 29106
Zousätzlech, während der Veraarbechtung vun der Drot Harness Prozess, fir ze verhënneren, datt d'verdréint Dréit ofgepëtzt ginn an eng méi grouss Untwisting Distanz verursaache, sollen d'untwisted Beräicher vun der verdreift Dréit ofgepëtzt mat Leim bedeckt ginn.Den amerikanesche Standard SAE 1939 stellt fest datt fir de verdrësselten Zoustand vun den Dirigenten z'erhalen, Wärmeschrumpfleitungen op der onverdréinter Géigend installéiert musse ginn.Domestic Industrie Standard QC / T 29106 stellt d'Benotzung vun Tape Encapsulation fest.
|Conclusioun
Als Signal Iwwerdroung Carrier, verdreift Pair Kabelen brauchen d'Genauegkeet an Stabilitéit vun Signal Transmissioun ze garantéieren, a si sollen gutt Anti-Interferenz Kënnen hunn.D'Twist Pitch Gréisst, Twist Pitch Uniformitéit an untwisting Distanz vum verdréchent Drot hunn e wichtegen Impakt op seng Anti-Interferenzfäegkeet, sou datt et oppassen muss während dem Design a Veraarbechtungsprozess.
Post Zäit: Mar-19-2024